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Référence: 338008R
Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 106 / CITROEN Saxo 1.6 16V, Alésage 80 mm, Epaisseur 1 mm
Joint de culasse ATHENA pour PEUGEOT 106 / CITROEN Saxo 1.6 16V, Alésage 80 mm, Epaisseur 1 mm
Référence: 8RSBAD106
Boîte à air dynamique REDSPEC pour PEUGEOT 106
Boîte à air dynamique REDSPEC pour PEUGEOT 106
Référence: 726ST200A
Compte-tours STACK ST200 Clubman Ø 80 mm
Compte-tours STACK ST200 Clubman Ø 80 mm
Référence: 1M221_RADIATEURHUILE
Radiateur d’huile Série 100 SETRAB
Radiateur d’huile Série 100 SETRAB
Référence: WALKIT246
Pompe à essence gros débit pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 et 205
Pompe à essence gros débit pour Saxo ou PEUGEOT 106 et 205.
Référence: 726ST38_SPEEDOMETER
Compteur de vitesse STACK 260km/h Ø 88mm avec écran LCD
Compteur de vitesse STACK 260km/h Ø 88mm avec écran LCD
Référence: FCV728D
Clapet anti-retour 3/4 UNF DH8
Clapet anti-retour 3/4 UNF DH8 En aluminium Filetage Mâle/Mâle JIC
Référence: WALKIT341
Pompe à essence gros débit pour SUBARU Impreza 2.0 GT turbo
Pompe à essence gros débit Subaru IMPREZA 2.0 GT turbo. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: FCV7210D
Clapet anti-retour 7/8UNF DH10
Clapet anti-retour 7/8UNF DH10 En aluminium Filetage Mâle/Mâle JIC
Référence: WALKIT1248
Pompe à essence gros débit Clio I
Pompe à essence gros débit Clio I. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: M221_RADIATEURHUILE
Radiateur d’huile Série 600 SETRAB
Radiateur d’huile Série 600 SETRAB
Référence: WALKIT095
Pompe à essence gros débit PEUGEOT 206
Pompe à essence gros débit Peugeot 206, environ 255 L / H soit une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.
Référence: 726ST3201
Manomètre STACK électrique pression huile 0-7 bars
Manomètre STACK électrique pression huile 0-7 bars
Référence: WALKIT260
Pompe à essence gros débit FIAT Coupé
POUR FIAT COUPÉ 2.0I 20V TURBO APRÈS 1999.
Référence: 726ST3101
Manomètre de pression d'huile mécanique 0-7 bars
Manomètre de pression d'huile mécanique 0-7 bars
Référence: WALKIT099
Pompe à essence gros débit HONDA Civic 1.6 Vtec
Pompe à essence HONDA Civic 1.6 Vtec. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 726ST3107
Manomètre STACK mécanique température eau 50-115°C noir
Manomètre STACK mécanique température eau 50-115°C noir
Référence: WALKIT225
Pompe à essence HONDA CRX 1.6i
Pompe à essence gros débit HONDA CRX 1.6i Dohc Vtec, idéal pour moteur avec de fortes préparations.
Référence: 726ST3111
Manomètre STACK mécanique pression turbo -1.0 à +2.0 bars
Manomètre STACK mécanique pression turbo -1.0 à +2.0 bars
Référence: 4181
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M16X150
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M16X150
Référence: WALKIT300
Pompe à essence MITSUBISHI Lancer Evo
Pompe à essence gros débit MITSUBISHI Lancer Evo 3/4/5/6/7/8/9 NISSAN 350Z TVR 350 T, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 726ST3257
Manomètre STACK électrique température eau 40-120°C Ø 52 mm
Manomètre STACK électrique température eau 40-120°C Ø 52 mm
Référence: 4179
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M18X150
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M18X150
Référence: WALKIT256
Pompe à essence NISSAN 200SX
Pompe à essence gros débit NISSAN 200SX S14 S15 Skyline R32 R33 R34 GTS GTT , idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 726ST3259
Manomètre STACK électrique température huile 60-150°C
Manomètre STACK électrique température huile 60-150°C