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Moteur & Transmission
Le moteur fait partie de l'élément clé de la voiture, vous trouverez un large choix de produits qui vous permettront d’augmenter ses performances. Dans cette liste des pièces moteur : arbres à cames, bielles forgées, soupapes… des élément de carburation/injection : boîtiers injection papillon, filtres à air, carburateurs… et encore de nombreux autres produits : pompes à essence, additifs, radiateurs d’eau… Pour que toute votre puissance passe aux roues, vous aurez besoin d’une transmission performante, nous mettons donc à votre disposition autobloquants, couples courts, embrayages, pignonnerie de boîte et Quick Shift.
Référence: 625RCRN1308
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS
Faisceau d'allumage NGK pour RENAULT Clio II 2.0 16V RS
Référence: 1M221_RADIATEURHUILE
Radiateur d’huile Série 100 SETRAB
Radiateur d’huile Série 100 SETRAB
Référence: WALKIT246
Pompe à essence gros débit pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 et 205
Pompe à essence gros débit pour Saxo ou PEUGEOT 106 et 205.
Référence: 626k900
Accessoires câblage et gaines Faisceau pour rampe de phares
Faisceau pour rampe de phares
Référence: FCV728D
Clapet anti-retour 3/4 UNF DH8
Clapet anti-retour 3/4 UNF DH8 En aluminium Filetage Mâle/Mâle JIC
Référence: WALKIT341
Pompe à essence gros débit pour SUBARU Impreza 2.0 GT turbo
Pompe à essence gros débit Subaru IMPREZA 2.0 GT turbo. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: WALKIT1248
Pompe à essence gros débit Clio I
Pompe à essence gros débit Clio I. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: M221_RADIATEURHUILE
Radiateur d’huile Série 600 SETRAB
Radiateur d’huile Série 600 SETRAB
Référence: WALKIT095
Pompe à essence gros débit PEUGEOT 206
Pompe à essence gros débit Peugeot 206, environ 255 L / H soit une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.
Référence: WALKIT260
Pompe à essence gros débit FIAT Coupé
POUR FIAT COUPÉ 2.0I 20V TURBO APRÈS 1999.
Référence: WALKIT099
Pompe à essence gros débit HONDA Civic 1.6 Vtec
Pompe à essence HONDA Civic 1.6 Vtec. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: WALKIT225
Pompe à essence HONDA CRX 1.6i
Pompe à essence gros débit HONDA CRX 1.6i Dohc Vtec, idéal pour moteur avec de fortes préparations.
Référence: 4181
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M16X150
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M16X150
Référence: WALKIT300
Pompe à essence MITSUBISHI Lancer Evo
Pompe à essence gros débit MITSUBISHI Lancer Evo 3/4/5/6/7/8/9 NISSAN 350Z TVR 350 T, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 4179
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M18X150
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M18X150
Référence: WALKIT256
Pompe à essence NISSAN 200SX
Pompe à essence gros débit NISSAN 200SX S14 S15 Skyline R32 R33 R34 GTS GTT , idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 4177
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M20X150
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M20X150
Référence: WALKIT258
Pompe à essence FIAT Coupé 2.0i 20V
Pompe à essence gros débit FIAT Coupé 2.0i 20V, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 4174
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M22X150
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP M22X150
Référence: WALKIT144
Pompe à essence CATHERAM
Pompe à essence gros débit CATHERAM, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 4164
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP 3/4UNF
Platine type sandwich sans thermostat 1/2BSP 3/4UNF
Référence: WALKIT048
Pompe à essence BMW E30 325i
Pompe à essence gros débit BMW E30 325i ou FORD Escort Cosworth turbo, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 4164T
Platine type sandwich avec thermostat 1/2BSP 3/4UNF
Platine type sandwich avec thermostat 1/2BSP 3/4UNF
Référence: WALKIT061
Pompe à essence BMW M3 E36
Pompe à essence gros débit BMW M3 E36, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.