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Référence: 53000351
Amortisseur BILSTEIN B6 Sport avant pour CITROEN AX ou Saxo ou PEUGEOT 106 tarage spécifique
Amortisseur BILSTEIN B6 Sport avant pour CITROEN AX ou Saxo ou PEUGEOT 106 tarage spécifique
Référence: TRV67
Clapet de mise à l'air fixation réservoir NEWTON 9/16x18UNF DH6
Clapet de mise à l'air fixation réservoir NEWTON 9/16x18UNF DH6
Référence: WALKIT246
Pompe à essence gros débit pour CITROEN Saxo ou PEUGEOT 106 et 205
Pompe à essence gros débit pour Saxo ou PEUGEOT 106 et 205.
Référence: WALKIT341
Pompe à essence gros débit pour SUBARU Impreza 2.0 GT turbo
Pompe à essence gros débit Subaru IMPREZA 2.0 GT turbo. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: TRL7
Clapet de mise à l'air libre NEWTON D6.35 DH4
Clapet de mise à l'air libre NEWTON D6.35 DH4
Référence: WALKIT1248
Pompe à essence gros débit Clio I
Pompe à essence gros débit Clio I. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: TRL8
Clapet de mise à l'air libre NEWTON D6.355 DH6 à bille
Clapet de mise à l'air libre NEWTON D6.355 DH6 à bille
Référence: WALKIT095
Pompe à essence gros débit PEUGEOT 206
Pompe à essence gros débit Peugeot 206, environ 255 L / H soit une augmentation de 25 à 40 % par rapport aux pompes d'origine.
Référence: TRL6
Clapet de mise à l'air libre NEWTON D9.525 DH6
Clapet de mise à l'air libre NEWTON D9.525 DH6
Référence: WALKIT260
Pompe à essence gros débit FIAT Coupé
POUR FIAT COUPÉ 2.0I 20V TURBO APRÈS 1999.
Référence: 6RESTF350
Clapet de mise à l'air libre NEWTON DS6 à bille
Clapet de mise à l'air libre NEWTON DS6 à bille. Sortie : 9/16x18 UNF (DH6)
Référence: WALKIT099
Pompe à essence gros débit HONDA Civic 1.6 Vtec
Pompe à essence HONDA Civic 1.6 Vtec. Idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: TRV67
Clapet de mise à l'air libre NEWTON 9/16x18UNF DH6
Clapet de mise à l'air fixation réservoir NEWTON 9/16x18UNF DH6
Référence: WALKIT225
Pompe à essence HONDA CRX 1.6i
Pompe à essence gros débit HONDA CRX 1.6i Dohc Vtec, idéal pour moteur avec de fortes préparations.
Référence: FCV728D
Clapet anti-retour 3/4 UNF DH8
Clapet anti-retour 3/4 UNF DH8 En aluminium Filetage Mâle/Mâle JIC
Référence: WALKIT300
Pompe à essence MITSUBISHI Lancer Evo
Pompe à essence gros débit MITSUBISHI Lancer Evo 3/4/5/6/7/8/9 NISSAN 350Z TVR 350 T, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: FCV7210D
Clapet anti-retour 7/8UNF DH10
Clapet anti-retour 7/8UNF DH10 En aluminium Filetage Mâle/Mâle JIC
Référence: WALKIT256
Pompe à essence NISSAN 200SX
Pompe à essence gros débit NISSAN 200SX S14 S15 Skyline R32 R33 R34 GTS GTT , idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: FCV726D
Clapet anti-retour 9/16 UNF DH6
Clapet anti-retour 9/16UNF DH6 En aluminium Filetage Mâle/Mâle JIC
Référence: WALKIT258
Pompe à essence FIAT Coupé 2.0i 20V
Pompe à essence gros débit FIAT Coupé 2.0i 20V, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: PV726D
Robinet d'essence aluminium M9/16UNF F3/8NPTF
Robinet d'essence aluminium M9/16UNF F3/8NPTF
Référence: WALKIT144
Pompe à essence CATHERAM
Pompe à essence gros débit CATHERAM, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: 6REMOU00_10L
Mousse de réservoir REDSPEC jaune 10 L
Mousse de réservoir REDSPEC jaune 10 L
Référence: WALKIT048
Pompe à essence BMW E30 325i
Pompe à essence gros débit BMW E30 325i ou FORD Escort Cosworth turbo, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: WALKIT131
Pompe à essence RENAULT Clio II RS
Pompe à essence gros débit RENAULT Clio II RS, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.
Référence: WALKIT239
Pompe à essence LANCIA Delta 2.0
Pompe à essence gros débit LANCIA Delta 2.0 8V/16V Integrale, idéal en complément de moteur avec de fortes préparations.